尾灯与前大灯完全没有遥相呼应的感觉，采用的不规则形状的轮廓非常不拘一格，棱角分明的风格与全车的圆润柔和形成强烈的视觉反差，内部则采用用了红白相间的设计风格，小面积白色搭配上大面积的红色让其十分灵动。
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在内饰上新佳乐并没有采用全黑色风格，而是采用了灰黑色的搭配，相对于前者这种搭配显得更加温馨，居家的风格体现的非常明显。细心地朋友不难发现，新佳乐融入了很多个“圆圈”的设计，无论是空调出风口还是空调旋钮，都统一延续了老款佳乐的内饰风格。
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新佳乐采用了更加沉稳的四幅方向盘设计，整体非常简洁，不过可惜的是，方向盘上并没有集成多功能按键，不得不说是一个小小的遗憾。仪表盘的设计也是简洁风格非常鲜明，刻度十分清晰，布局非常人性化，让人很容易读懂，220的数值也说明了佳乐还是主要为居家作用，下方还加入了实用的信息显示屏。
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中控台的风格可谓是简约而不简单，每个按键布局非常合理，即使在驾驶中进行操作也是轻而易举。位于两个圆形出风口中间的双闪那件设计非常新颖，经过橘黄色的修饰颇为时尚。下部三个旋钮也是经过了橘黄色装饰，每个档位非常清晰，阻尼感也是恰到好处。
位于方向盘左侧的灯光调节在夜晚会非常实用，按键下方还可以防止一些小件随身物品。副驾驶前方的手套箱可以放置的空间足以应付您日常的需求，和灯光调节如出一辙，在手套箱上部也可以放一些小件物品，可以说这些细节上的把握是佳乐的最大优势。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
262025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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